Witam
Ma ktos z tym jakies pozytywne doswiadczenia?
Po wymianie uszczelek w Polmozbycie nie bylo diagnosty który ustawilby
gaznik (wyjechal na urlop, moge czekac 2 tyg.).
Auto pali jak smok (ponad 10l/100km) i sie dlawi gdy dodam mu wiecej gazu.
Ma takie chwile zwatpienia, przez 1-2 sek jakby chcial zgasnac, ale zaraz
wraca do normy.
Ssanie nie istnieje :( Rano odpalony zimny wchodzi na wysokie obroty i w
miare ogrzewania sie obroty spadaja. Poruszanie ciegnem ssania nie daje
zadnego efektu.
Mam instrukcje, zaraz poczytam, ale moze cos doradzicicie.
Jezdzilem po warsztatach, algo wogóle nie chca sie bawic w regulacje Aisana,
albo wolaja 200zl :| To chyba wiecej niz za nowy gaznik :(

--
Stoout
CC 700 '97
Uniden 520 + Hustler

Uzytkownik "Stoout"  napisal w wiadomosci

Witam
Ma ktos z tym jakies pozytywne doswiadczenia?
Po wymianie uszczelek w Polmozbycie nie bylo diagnosty który ustawilby
gaznik (wyjechal na urlop, moge czekac 2 tyg.).
Auto pali jak smok (ponad 10l/100km) i sie dlawi gdy dodam mu wiecej gazu.
Ma takie chwile zwatpienia, przez 1-2 sek jakby chcial zgasnac, ale zaraz
wraca do normy.
Ssanie nie istnieje :( Rano odpalony zimny wchodzi na wysokie obroty i w
miare ogrzewania sie obroty spadaja. Poruszanie ciegnem ssania nie daje
zadnego efektu.
Mam instrukcje, zaraz poczytam, ale moze cos doradzicicie.
Jezdzilem po warsztatach, algo wogóle nie chca sie bawic w regulacje
Aisana,
albo wolaja 200zl :| To chyba wiecej niz za nowy gaznik :(

A ssanie masz na lince/drucie?
Powachluj ta linka przy pomocy innej osoby i popatrz, czy na gazniku
dzwignia sie rusza?
Moze jakis paprok zapomnial ja przykrecic?
ici

Użytkownik "ici"  napisał w wiadomości

A ssanie masz na lince/drucie?
Powachluj ta linka przy pomocy innej osoby i popatrz, czy na gazniku
dzwignia sie rusza?
Moze jakis paprok zapomnial ja przykrecic?

po głebszym przeanalizowaniu pracy linki widać ze dziala tak jak powinna,
jednak efekt jej działania jest minimalny. Nadal szukam pomocy do
samodzielnej regulacji gaźnika :)
I chyba pobiłem rekord spalania - za 50zł (4,30zł/l) przejechałem az 80km :(

--
Stoout
CC 700 '97
Uniden 520 + Hustler

> A ssanie masz na lince/drucie?
> Powachluj ta linka przy pomocy innej osoby i popatrz, czy na gazniku
> dzwignia sie rusza?
> Moze jakis paprok zapomnial ja przykrecic?

po głebszym przeanalizowaniu pracy linki widać ze dziala tak jak powinna,
jednak efekt jej działania jest minimalny. Nadal szukam pomocy do
samodzielnej regulacji gaźnika :)
I chyba pobiłem rekord spalania - za 50zł (4,30zł/l) przejechałem az 80km

:(


http://www.centomania.pl/manuale/

http://www.centomania.pl/manuale/index.php?site=detail&id=14

Może to pomoże. Oczywiście przydała by się róneiż któraś z książek z serii
"Sam naprawiam"

Pozdrawiam
Dr.Endriu
http://drendriu.ovh.org
nmp1(małpa)interia.pl

Użytkownik "Dr.Endriu"  napisał w wiadomości

http://www.centomania.pl/manuale/

http://www.centomania.pl/manuale/index.php?site=detail&id=14

Może to pomoże. Oczywiście przydała by się róneiż któraś z książek z serii
"Sam naprawiam"

przymierzałem sie z tym do samochodu, ale za mało informacji tam jest,
przydatna jest instrukcja obsługi samochodu, przynajmniej zdjecia mają
opisy.
Z drugiej strony ASO Fiata krzyknął za regulacje 65zł. Teraz to mam dopiero
zagwozdke :>

--
Stoout
CC 700 '97
Uniden 520 + Hustler

Z drugiej strony ASO Fiata krzyknął za regulacje 65zł. Teraz to mam

dopiero

zagwozdke :>

Powiem szczerze że za 65 zł to nie ma się co samemu z tym "pierd....ć".
Tyko znając ASO to z 65 zł nagle zrobi się 265 zł bo si e okaże że to, że
tamto....

Reasumując , jezeli naprawa nie przrkoczy 200 zł to w/g mnie warto pojechać
do ASO....


Pozdrawiam
Dr.Endriu
http://drendriu.ovh.org
nmp1(małpa)interia.pl

Użytkownik "Dr.Endriu"  napisał w wiadomości

Powiem szczerze że za 65 zł to nie ma się co samemu z tym "pierd....ć".
Tyko znając ASO to z 65 zł nagle zrobi się 265 zł bo si e okaże że to, że
tamto....

Reasumując , jezeli naprawa nie przrkoczy 200 zł to w/g mnie warto

pojechać

do ASO....

udało mi sie! :)
ale najpierw zdradze co  i jak. Spalanie jak juz mówiłem było kosmiczne. Do
tego stopnia ze nie było wogóle zapasu paliwa w filtrze paliwa przy gaźniku,
to co wpłyneło natychmiast było odsysane. Moze tez dlatego tak sie dusił.
Zacząłem porównywac instrukcje obsługi samochodu z stanem pod maską w
okolicach gaźnika. Mechanik źle złożył przewody podciśnień przy sterowniku
powietrza dodatkowego (ta mała puszka z 4 przewodami obok reflektora).
Przywróciłem im odpowiednią kolejność według instrukcji i obroty sie
wyrównały, i auto przestało wogóle szarpać. Spalanie napewno jest mniejsze
niz było, ale na ile to czas pokaże. No i teraz filtr paliwa jest do polowy
zalany, co sugeruje ze silnik juz nie ma takiego apetytu co wcześniej. Aż
dziwne ze wszystko chyba tylko przez sterownik powietrza dodatkowego.

--
Stoout
CC 700 '97
Uniden 520 + Hustler

Z drugiej strony ASO Fiata krzyknął za regulacje 65zł. Teraz to mam
dopiero
zagwozdke :>

sam piszesz że bijesz rekordy spalania. Skalkuluj czy te 65 zł aby Ci się
szybko nie zwróci:-(

pozdr.

Użytkownik "Milo"  napisał w wiadomości

>
sam piszesz że bijesz rekordy spalania. Skalkuluj czy te 65 zł aby Ci się
szybko nie zwróci:-(

niby tak, ale w szczecińskim ASO nikt oprócz właściciela nie potrafi tego
robić, a on sam wróci za tydzień :(

Stoout