15. Замена тросика и замка капота

Проблема была в следующем: не закрывается капот, его просто отщёлкивает назад. Проверил сам замок, при нажатии на ушко, он защёлкивается и если его попытаться открыть, то это происходит без особых усилий. Проверил тросик, он явно требовал замены, местами слетела оплётка, он явно был растянут.
Решил менять всё разом, заказал замок и тросик. Артикулы на фото:

Запчасти на фото: C251011, 7937H3

Читал на драйве про замену, многие отключают фишки в блоке предохранителей, чтобы получить доступ, я же пошёл другим путём.
Для начало надо снять верхний пластик бампера

На фото замок уже снят, похоже он рабочий, его надо просто отмыть, смазать. А мешал закрытию тросик, он просто растянулся

Далее снимаем крышку вентиляции на жабо

тросик также держат две защёлки

также там есть резинка удерживающая тросик в отверстиймежду подкапотным пространством и жабо. Далее лезим в салон и откручиваем крепления лапки открытия капота. Также надо опустить блок предохранителей и снять боковую заглушку панели

Далее просовываем лапку открытия капота в отверстие боковой заглушки, подвязываем веревкой со стороны мотора старый тросик и через салон тянем на себя. Надо немного продавить резинку в отверстии около жабо, ибо она там очень плотно сидит. Когда всё достали, подвязываем новый тросик со стороны салона и витягиваем тросик под капот. Надо будет как то пролезть через блок предохранителей рукой, чтобы вдывить резинку в отверстие. У меня данная работа заняла около часа, но мне помагл друг. Вдвоём, конечно, это делать проще.
Когда всё смазали и собрали, наслаждаемся закрытым капотом, и удивляемся на сколько мягко теперь он открывается.

Фото старого тросика прилогается: